Специалисты TSW и KFZ совместно произвели расчеты, показавшие, что само колесо относится к «неподрессоренным массам автомобиля», отвечающим за такие важные для водителя вещи как плавность хода, общая управляемость и даже динамичность машины. После проведенных экспериментов данные специалисты сделали вывод том, что если уменьшить массу колеса в среднем на 1 кг, то машина станет еще грузоподъемней (до 65 кг) не потеряв особо на скорости. Помимо этого происходит более быстрое погашение колебаний и меньший износ автомобильной подвески. Выбрать подходящие для машины диски не у всех выходит с первого раза. Со временем каждому удается найти «свои». Фирменные диски стоят прилично. Понимая это лидирующие их, производители дают водителям возможность приобрести диски в кредит. Самыми дорогими являются кованные, следом идут литые и стальные.
Чем различаются диски: достоинства и недостатки
Автомобилисты часто спорят о том, какие диски лучше. Речь сейчас идет не о компаниях – производителях, а о материалах и методах производства.
1. Кованые диски производят методом горячей объемной штамповки, они за счет сплава (g-Alsi 10/11) и метода изготовления прочные, и при этом легкие. Не смотря на такое суперкачество недостатки им также присущи. При поломке такие диски не ломаются, а гнутся, вследствие чего их не ремонтируют, а новые стоят дорого. Сертифицированный товар должен иметь сертификаты TUV. Жестко контролируется соответствие международным требованиям стандарта JWL , VIA. Приобретая импортные диски в кредит, требуйте годовую гарантию на лакокрасочное покрытие и проверяйте всю документацию, чтобы не тратиться на опасные подделки.
2. Литые диски великолепно улучшают внешний вид машины. Достоинством является их неоспоримая прочность в сочетании с легкостью. Для суровых зим важна их высокая устойчивость к коррозии. Недостатки есть и у них. Если удастся избежать на больших скоростях наших дорог ям, кочек, и естественно ударов такие автодиски вечны. Их дизайнерская «открытость» помогают охлаждению тормозных механизмов. Реставрации они не подлежат, поскольку такой «ремонт» выходит практически по цене нового изделия.
3. Стальные диски за счет своей дешевизны являются самыми распространенными и массово приобретаемыми. Изготовляются такие автодиски путем несложной штамповки, с последующей сваркой этих фрагментов. Имеет свои достоинства: они легко восстанавливаются (при вмятинах достаточно кувалды и специального станка), доступная цена и тот факт, что их не подделывают. Также в отличие от литых и магниевых автодисков, эти не ломаются, а мнутся (благодаря алюминию). Для бездорожья и проселочных дорог они идеальны. Недостатки: более чем скромный внешний вид, излишний вес на 1-3 кг, что сказывается на тормозной динамике авто. На них лучше приобретать декоративные колпаки, но это ещё немного увеличит вес.
Отдельно стоят магниевые сплавы.
Такие сплавы встречаются кованные и литые. Литой магний по своим характеристикам хрупкий, а кованный – напротив, легче и прочнее. Магниевые изделия используются в автоспорте и этим многое сказано. Дорого и престижно. Пожалуй, вполне оправдано, когда приобретаются такие диски в кредит.
Составные колеса.
Они состоят, как и стальные, из нескольких частей, но соединяют их между собой не путем сварки, а болтами. Предпочтительнее из всех сплавов высокопрочный - титановый (ему почти не страшна коррозия). Обод и диски в таких изделиях могут иметь под - элементы. На Западе популярные крутящиеся автодиски именуют спиннерами. Спиннеры имеют два под-диска, чем и достигается красота. Один из них - несущий, а второй служит для декорации. Между ними для вращения установлен подшипник. Чем спиннеры дороже, тем больше в них кол-во подшипников. Их могут продавать как насадки.
На что обратить внимание при покупке.
Здесь не имеет значения, покупаете вы диски в кредит, или за наличные средства. Вот на что стоит обращать внимание:
• Параметры обода – его ширина. Вычисляется довольно просто. К примеру, вам нужен диск для вашей шины 195/70 R15. Первая цифра это ширина профиля. В дюймах выходит 7, 68. Минусуем от неё четверть %, или можно 30%, выходит 5, 5 дюймов – размер ширины нужного вам обода.
• Окружность - диаметр диска. В нашем случае (для данной автошины) это 15 дюймов.
• Сколько имеется отверстий под крепления и диаметр расположения. Абравиатура PCD - Pitch Circle Diameter. Приведем пример расшифровки. PCD100/4 обозначает наличие 4 отверстий на диаметре в 100 мм.
• Вылет колеса может быть любым: нулевым, положительным и даже отрицательным. На практике это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса. Разберемся в обозначениях OFFSET (большинство производителей предпочитают именно его), надпись DEPORT характерна для Франции, а Немецкие производители такой параметр как вылет колеса именуют ET.
С учетом того, что комплект автодисков для эксклюзивной тюнинговки может стоить порядка от 30 000 рублей, очень часто покупаются диски в кредит.
Крупные автомагазины предоставляют всегда подобные услуги. Более того подобные мега-маркеты сотрудничают одновременно с несколькими банками, готовых кредитовать всех и вся. Наиболее популярный способ - оформить целевой кредит, заранее уточнив размер переплаты, включая не только %, но и зачастую навязанную страховку. Выплатили и забыли.
Более просто оформить карту. Этот вид кредитования имеет свои плюсы и минусы:
Плюсы кредитных карт:
• Наличие льготного периода (обычно 55 дней)
• Возобновляемая кредитная линия. Погашаемые вами средства возвращаются обратно на счет, и становятся доступны к повторному снятию.
• Психологически вы осознаёте, что при вас всегда есть деньги, что важно при возникновении необходимости покупки непредвиденного товара.
• При оплате за безналичный расчет с вас не взимается комиссия за обналичивание, и даже есть программы накопления бонусов.
Минусы кредитных карт:
• Большинство банков берут свой % за обналичивание, а это порядка 5% от снимаемой суммы.
• Кредитки опасно иметь шоппоголикам и тем, кто не способен удержаться от ненужных расходов. Людям не умеющим соотносить свои расходы с доходами.
• Нужно всегда помнить о льготном периоде и умело им пользоваться. Обычно он составляет 55 дней. Вот пример расчета. Вы осуществили покупку 26 марта и думаете, что льготный период заканчивается 20 мая. На самом деле он закончится 25 апреля. Банковский месяц всегда начинается с 1 числа (в нашем случае 1 марта), значит, 30 марта окончился 1 месяц льготного периода +оставшиеся 25 дней. Так и получается дата- 25 апреля.
• В случае, когда вы снимаете средства, затем возвращаете, снова берете – отдаете. Спустя пару месяцев рассчитать сумму задолженности с учетом всех % и комиссий не имея специального образования, становится проблематично.
С каким банком сотрудничать решать вам. Вот пример кредита Альфа-Банка.
Своё название 10-10-10 он получил не случайно.
Аванс-10%
Срок кредита - 10- мес.
Переплата- 10 %
Кредитная линия может быть открыта от 4000 до 84000 рублей.